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4P-25無接縫滑觸線含現(xiàn)場安裝調(diào)試

簡要描述：

4P-25無接縫滑觸線含現(xiàn)場安裝調(diào)試，它又可以叫安全滑線，或者是簡稱為滑線，主要是用來對設(shè)備供電的，其組成主要有兩個部分，是為滑線導(dǎo)軌及集電器，滑線導(dǎo)軌一般是固定的，而且是與電源相連接的，集電器則是可以滑動的，一般是與移動電機相連接的。

更新時間：2024-10-22

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詳細介紹

4P-25無接縫滑觸線含現(xiàn)場安裝調(diào)試單極組合式滑觸線由H型鋁合金本體導(dǎo)軌加壓V型不銹鋼滑接帶、PVC絕緣外殼、外置式集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。

4P-25無接縫滑觸線含現(xiàn)場安裝調(diào)試名稱：無接縫滑觸線。極數(shù)選型：3極、4極、6極型號：3P三合一安全滑觸線、四合一安全滑觸線、六合一安全滑觸線，產(chǎn)品特性說明及功能介紹：連續(xù)性安全滑觸線，以無氧銅輸送電源、壓降小、導(dǎo)電率倍佳；且適用于曲線及高低行走的設(shè)計，在自動化生產(chǎn)的行列中，是供電系統(tǒng)的更優(yōu)選擇無接縫滑觸線安全電軌有3P、4P、6P長度可根據(jù)客戶的要求任意裁斷。

橋式起重機的運行機構(gòu)是指大車運行機構(gòu)和小車運行機構(gòu)。小編為大家介紹下橋式起重機的運行機構(gòu)相關(guān)知識。大車運行機構(gòu)由驅(qū)動電機、制動器、減速器和車輪等部件組成。常見的驅(qū)動方式有集中驅(qū)動和分別驅(qū)動兩種，目前我國生產(chǎn)的橋式起重機大多采用分別驅(qū)動方式。分別驅(qū)動方式指的是用一個控制電路同時對兩臺驅(qū)動電動、減速裝置和制動器實施控制，分別用來驅(qū)動安裝在橋架兩端的大車車輪。

雙梁橋式起重機的小車運行機構(gòu)也由驅(qū)動電動機、減速機、制動器和車輪組成，在小車運行機構(gòu)的驅(qū)動下，小車可沿橋架主梁上的軌道移動。雙梁起重機的小車運行機構(gòu)和起升機構(gòu)在一起，起升機構(gòu)用以吊運重物，它有電動機、減速器、卷筒、制動器組成。雙梁橋式起重機起重量超過10t時，一般設(shè)兩個提升機構(gòu)：主鉤和副鉤，兩個鉤不能同時起吊重物。

單梁橋式起重機的小車運行機構(gòu)一般是指電動葫蘆運行小車，結(jié)構(gòu)比較小，同樣是由電動機、減速機、制動器等組成。不同的是，電動葫蘆小車是懸掛在單梁起重機主梁下的工字鋼上運行。橋式起重機的運行機構(gòu)驅(qū)動起重機大車和起升機構(gòu)前后左右運行，將重物移動到地點，結(jié)合起升機構(gòu)完成重物的搬運工作。起重機運行機構(gòu)如果出現(xiàn)問題會嚴重影響設(shè)備的正常工作，所以在日常使用過程中，要注意運行機構(gòu)的維護和保養(yǎng)工作。